校友保罗·德埃雷拉(保罗DeHerrera)从基层做起,一路走到航空电子领域的最高管理层.

保罗DeHerrea保罗·德埃雷拉确实是一个成就斐然的人. 联邦航空局仪表级飞行员, 他是通用航空制造商协会的董事会成员,也是图森通用航空电子系统公司的首席执行官, 亚利桑那州.

然而他自我描述的最高成就?

“攻读本科学位, 因为花了很长时间,德埃雷拉说, 他花了10年时间在密歇根州立大学丹佛分校攻读电气工程技术学位,同时全职工作,养家糊口. 正是这个学位改变了他的生活,使他达到了更高的高度.

“完成那件事意义重大, 获得飞行员执照也是一样, 研究生学位, 机身和动力装置许可证, 我的飞行仪表等级和救援潜水证书. 这些都是伟大的成就,被任命为首席执行官也是如此.”

不过,当德埃雷拉开始涉足航空业时,CEO的头衔肯定不在他的考虑范围内. 当时,他唯一的经验就是在斯台普顿国际机场给飞机加油. 他的雇主提供了一个可以支付学位的项目, 但他首先需要成为一名有执照的机身和发电厂机械师. 于是他照做了.

“我一直想要超越,”DeHerrera说. “它一直在我身上,所以我自己完成了学业.”

毕业后,德埃雷拉搬到图森,成为环球公司的营销经理. 20年后,他在密歇根州立大学丹佛分校表现出的同样的雄心壮志,让他一路走到了高管层.

他说:“我一直有一种动力,想要在队伍中晋升,做更多的事情。. “我可能没有想到它会发生,但我努力工作.”

而环球则主要关注地区市场, 商业航空公司和军方, 他们还开发了一种空中飞行管理系统,以帮助小型直升机和空中救护飞机飞往市政机场, 就像科罗拉多州的许多城镇一样.‌

“大多数大城市都有仪表着陆系统,帮助飞机在恶劣天气下着陆,引导它们到达跑道的尽头,德埃雷拉解释道. “困难的部分是如果你去大城市以外的地方. 他们没有,因为市政当局负担不起.”

所以环球公司想出了一个解决方案. 它生产的设备可以提供最精确和准确的基于gps的方法, 提高小型城市机场的安全性和可达性.

“不是每个人在大城市都会发生交通事故,”DeHerrera说. “有时会有孩子出现紧急情况, 把他们送到诊所的唯一方法是空中救护车或直升机救援. 但如果天气不好,就没办法进去了. 现在有办法了. 现在他们可以降落并把病人送到大城市.”

DeHerrera在环球的成功是一个例子,说明坚持和坚韧可以改变生活, 但他很快就把自己的成功归功于身边的人——从职业生涯早期的导师到密歇根州立大学丹佛分校的教职员工.

“Metro对我来说真的很棒,”他说. “人们总是试图帮助你成功. 我很感激他们给我的基础. It’s fun; it’s not all work. 这里的人都很棒,这就是一切——人际关系.”

DeHerrera和飞机